यामाहा ने उतारा बाइक का खास मोटोजीपी एडिशन, क्लास डी हेडलाइट है इसकी सबसे बड़ी खासियत

इंडिया यामाहा मोटर (IYM) ने AEROX 155 की 2023 मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी एडिशन लॉन्च कर दिया है. AEROX 155 का ये विशेष मोटोजीपी एडिशन यामाहा मोटोजीपी लिवरी बॉडी पर बनाया गया है और इसकी कीमत रुपये 1,48,300 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है.

रात में कम नहीं करनी पड़ती स्पीड

ये क्लास डी हेडलाइट से लैस है. ये हेडलाइट रात में पूरी सड़क को दिखाने के साथ ही दूर तक भी दिखाती है. इससे रात में राइडर को स्पीड़ कम करने की आवश्यकता नहीं रहेगी. जबकि गैर क्लास डी हेडलाइट वाली बाइक्स की स्पीड़ रात में कम रखनी पड़ती है क्योंकि वे पूरी सड़क को नहीं दिखा पातीं और मोटरसाइकिल राइडर दूर तक भी नहीं देख पाता है. इसके अलावा सामने से आ रहे वाहन की हेडलाइन के सामने भी वह फीकी पड़ जाती है. नतीजा बाइक राइडर को स्पीड़ कम करनी पड़ती है.

कम खपत के साथ ज्यादा माइलेज भी है विशेषता

यामाहा AEROX 155 में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) है और ये नई पीढ़ी के 155 सीसी ब्लू कोर इंजन से चलता है. इसके अलावा बाइक में वैरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ है. ये 4-स्ट्रोक, SOHC, 4-वाल्व मोटर से 8,000rpm पर 15 पीएस की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करने के अलावा 6,500rpm पर 13.9 एनएम टॉर्क पैदा करता है. यामाहा का मैक्सी-स्पोर्ट्स स्कूटर E20 कम ईंधन खपत के साथ ज्यादा माइलेज भी देता है. इसमें ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD-II) सिस्टम भी है. इसमें स्टैंडर्ड फीचर के रूप में हैज़ार्ड सिस्टम भी है.

मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी एडिशन के साथ AEROX 155 में मेटैलिक ब्लैक, रेसिंग ब्लू, ग्रे वर्मिलियन और सिल्वर जैसे चार रंगों में बाजार में उतारा गया है.

यामाहा AEROX 155 में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) है और यह वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) से लैस नई पीढ़ी के 155cc ब्लू कोर इंजन द्वारा संचालित है. सीवीटी ट्रांसमिशन से युक्त, लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, एसओएचसी, 4-वाल्व मोटर 8,000 आरपीएम पर 15 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 6,500 आरपीएम पर 13.9 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. यामाहा में ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD-II) सिस्टम है और इसमें मानक सुविधा के रूप में खतरा चेतावनी प्रणाली भी लगाई गई है.